Кладбище поездов / Паровозы / Старая заброшенная железная дорога / поезда пенсионеры

Сегодня мы отправились на одно из самых больших в России кладбище поездов или Базу стратегического резерва. Это база старых поездов, законсервированных и приготовленных на случай войны. Ведь этим поездами ничего не надо, кроме воды и угля или простых дров. До 2004 эта база относилась к министерству обороны, тщательно охранялась и обслуживалась. На текущий момент поезда уже не представляют какой-то стратегической важности и содержаться в основном силами энтузиастов. Фото и видеосъемка на объекте запрещена, но нам все же удалось кое-что снять для Вас. Территория тщательно охраняется мужественными охранниками и злыми собаками. Надеюсь, это видео не принесет им проблем, ведь мы были хитры и изворотливы, а снимать они категорически запрещали, когда вышли с нами на контакт. «Кладбище провозов» было создано после ХХ cъезда КПСС, когда Совет министров принял решение прекратить строительство паровых машин и начать их ликвидацию. Только угроза ядерной войны со стороны США спасла огромный паровозный парк от распилки на металлолом. Всем действующим паровозам был определен особый статус стратегического резерва. По всей стране были разбросаны десятки сверхсекретных баз, подобных этой. Эти объекты не были обозначены ни на одной карте и очень хорошо охранялись. В январе 1991 года от этих баз решили отказаться, большинство паровозов было пущено на металлолом. Оставили, на всякий случай, только одну единственную - Эту! Старожилы говорят, что в поездов раньше было в разы больше... а...