Как BMW провалилась в Формуле-1 на примерах BMW-Williams и BMW-Sauber!

После ухода из Ф-1 в 1987 BMW взяла курс на создание комфортных и экологически чистых автомобилей, намереваясь избавиться от агрессивного имиджа в попытках отобрать часть рынка бизнес-класса у Mercedes. Гонки этой цели никак не способствовали. Многих специалистов перевели в отдел дорожных машин… Но покоя не было только одному человеку. Это был Поль Роше - глава отделения M. Гениальный инженер смог сохранить рабочую группу в составе 25 человек, следившую за тенденциями двигателестроения Формулы-1, анализировала, занималась перспективными разработками и в любой момент была готова «снова ринуться в бой»! В этом видео я расскажу вам дальнейшую историю участия БМВ в Формуле-1 на примере команд BMW-Sauber и BMW-Williams, крах которых не заставил долго ждать себя по достаточно простой причине... Какой? Смотрите в ролике.