Lada с новой коробкой, Атом готов, ГАЗель Евро-5 и снова Владимирский трактор 📺 Новости недели №305

На минувшей неделе российский рынок подвёл итоги января: по отношению к январю 2024-го регистрации легковых автомобилей выросли на 11%, лёгкие коммерческие прибавили 7%, а вот грузовики начали проседать: минус 13% у среднетоннажников и минус 30% в тяжёлом классе. О чём это говорит? По грузовому сегменту выводы делать преждевременно, а вот сфера легковушек и LCV, вопреки опасениям насчёт выросшего утильсбора пока не деградирует, хотя и прошлогоднего взрывного роста по понятным причинам уже и не будет. АвтоВАЗ определился как с ближайшим, так и с долгосрочным будущим семейства Lada Vesta. В производство пошли машины с шестиступенчатой механической коробкой, через несколько месяцев выйдет подзабытая уже Vesta Sport в рестайлинговом кузове, а следующее поколение Весты и вовсе сменит рыночное амплуа. Тем временем, стартап «Кама» предъявил окончательный облик электрокара Атом, который попадёт в продажу в этом году. Электрокары значительно крупнее и дороже — под маркой Avatr — с официальными поставками и гарантией уже предлагает российское представительство «Чанъань Моторc Рус». Горьковский автозавод вернулся к двигателям стандарта Евро-5 — их уже получили ГАЗели и Соболи поколений Next и NN. А в городе Владимире предпримут попытку возродить тракторостроение — правда, марке «Владимирский трактор» не удалось обойтись без помощи «восточного партнёра». ➡️ erid=LatgBmp7t 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №305 01:43 Lada Vesta NG получила шестую ступень 03:15 Lada Vesta Sport...