Генератор переменного тока Автомобильный!

00:00 - Автомобиль, независимо от своего класса и назначения, должен иметь два источника электроэнергии, генератор и аккумуляторную батарейку. 00:20 - Генератор приводится в действие двигателем автомобиля и вырабатывает ток, преобразуя механическую энергию в электрическую. Аккумуляторная батарея работает на другом принципе. Она дает ток за счет химической энергии, запасенной в процессе зарядки. 01:00 - На автомобилях устанавливают генераторы двух типов. Постоянного тока и переменного. 01:21 - Конструктивным признаком генератора постоянного тока является движение проводника в магнитном поле неподвижного магнита. 01:35 - Генераторы переменного тока строятся на обратном принципе. У них магнитопровод и проводник неподвижны, а вращается постоянный магнит. 02:51 - Итак, мы установили, что при прохождении полюсов магнита мимо наконечника магнитопровода, магнитный поток, пронизывая контур катушки, меняется по величине и направлению. 03:10 - Следовательно, и ток, индуктируемый в катушке, тоже меняется, как по своей величине, так и по направлению. 03:25 - Такой ток принято называть переменным. 06:51 - Соберем генератор и подведем к его коллектору ток от аккумуляторной батареи. 07:01 - Теперь ротор нашего генератора образует мощный магнитный поток, благодаря которому в катушках статора индуктируется ток достаточного напряжения и мощности. 07:17 - Все хорошо. Но как согласовать работу генератора, вырабатывающего переменный ток, с работой аккумуляторной батареи, которая при...