ПЕРВАЯ Lada Vesta на 6-ступенчатой АКПП AISIN-TF70 | ТЕСТ-ДРАЙВ

Lada Vesta — Установка японского 6-ступенчатого автомата АКПП AISIN-TF70 | RM SERVICE В этом видео подробно показываем установку японского 6-ступенчатого автомата АКПП AISIN-TF70 на Lada Vesta и сравниваем её с 4-ступенчатой АКПП. Разбираемся, что выбрать — 4 или 6 ступеней, в чём разница по динамике, расходу и комфорту. После установки АКПП AISIN-TF70: плавные переключения, быстрый кикдаун при обгонах, тишина в салоне, комфорт в городе и на трассе, работа типтроника с индикацией M1–M6. При установке АКПП на Lada Vesta: изготовлена переходная плита, усилены крепления к двигателю, доработан гидротрансформатор, сохранён штатный стартер и маховик, реализовано дополнительное охлаждение АКПП с выводом на радиатор, сохранены заводские балки и кронштейны, подключение минимального количества проводов. Каждая АКПП AISIN-TF70 перед установкой вскрывается, проверяется состояние фрикционов, меняется фильтр и проводится полная диагностика. Расход по трассе около 7.5–8 л. Коробка держит до 400 Нм — подходит для турбопроектов. Если нужна надёжная и бюджетная трансмиссия — подойдёт 4-ступенчатая АКПП. Если важны комфорт, современная работа и запас по моменту — выбирайте 6-ступенчатый автомат AISIN-TF70. Установка АКПП на Lada Vesta — RM SERVICE Мы установили около 1000 автоматов на Lada. Работаем с гарантией и сопровождаем каждый проект. Если вам нужна: Установка японского 6-ступенчатого автомата Замена механики на АКПП Установка АКПП AISIN-TF70 Консультация по выбору 4 или 6...