Топ 5 Японских Заводских Круизеров Кастом !

Раньше кастомами считались только эксклюзивные мотоциклы сделанные в ручную на заказ,однако после выросшей популярности этого направления в стороне не смогли остаться и японские производители ,которые стали методично выпускать кастом версии своих круизеров.Причем глядя на некоторые из них даже не верится что это серийный заводской мотоцикл.Сегодня я собрал 5 самых интересных эксклюзивных серийных японских круизеров.И начнем мы с Yamaha XVS1300C Stryker ,которая является кастом версией круизера V-Star 1300.После появления этот мотоцикл сразу же окрестили самым изысканным среднеразмерным круизером в стиле custom.Сердцем XVS1300C Stryker является двухцилиндровый V-образный двигатель с 4 мя клапанами на цилиндр и жидкостным охлаждением ,объем которого составляет 1304 см³.Стремясь сохранить классический внешний вид двигателя с воздушным охлаждением, в качестве изюминки стиля были добавлены ребра охлаждения.Силовая установка выдает 73 л.с. при 5500 об/мин и 106 Нм крутящего момента при 4000 об/мин ,она обеспечивает разгон 300 кг красавца от 0 до 100 за 5с.Максимальная скорость составляет около 180 км/ч.Средний заявленный расход топлива 5.5 литров на 100 км.Кстати в угоду дизайна каплевидный топливный бак Stryker был уменьшен с 19 до 15 литров.