ЧС4т-382, пассажирский поезд Адлер - Калининград 359С отправляется с вокзала Смоленск, 2021. 2160p60

#Skoda 25.04.2021 ЧС4Т (ЧехоCловацкого производства, тип 4, оборудованный реостатным тормозом; заводские обозначения типа — с 62E0 по 62E10) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся чехословацким заводом Škoda в 1971 (опытный образец) и с 1973 по 1986 годы (серийное производство) для советских железных дорог. По сравнению с исходной моделью (ЧС4), у ЧС4Т был серьёзно изменён кузов, а также применено реостатное торможение, что заодно привело к изменению ряда оборудования. С 1972 года завод Škoda, также известный ранее как Пльзеньский завод им. В. И. Ленина, разработал и начал выпускать электровоз постоянного тока ЧС2Т с кузовом и кабинами по типу ЧС4Т. За свой внешний вид, как ЧС4Т, так и ЧС2Т, получили прозвища — Теремок, Башня, Кирпич, Утюг. ЧС4т-382 Дорога приписки: Московская железная дорога Депо: ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная Серия: ЧС4Т Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik Пльзень Заводской тип: 62E4 Заводской №: 7315 Сетевой №: 11903820 Построен: 1980 Категория: Электровозы Текущее состояние: Эксплуатируется С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д. ТР-3 ТЧР Вязьма 04.2010 г., срок службы продлён КР Новосибирский ЭРЗ 03.2013 г., перекрашен в корпоративные цвета ОАО «РЖД» СР СЛД-60 Киров-Вятка 08.2019 г. trainpix.org