Каршеринг в законе: почему арендованные машины хотят признать отдельным видом транспорта

Правила использования каршеринга в России изменятся. Сейчас нередко виновниками аварий становятся нетрезвые водители, которые тем не менее смогли взять машину в краткосрочную аренду. Процветает и нелегальный рынок «чужих аккаунтов», когда даже подросток без прав может получить доступ к управлению автомобилем. Каршеринг хотят признать отдельным видом транспорта. Инициатива одновременно сделает аренду доступнее, но в то же время введет ряд ограничений. Поможет ли это сделать дороги безопаснее — разбиралась корреспондент «Известий» Александра Мостовая. Машины каршеринга рассекают магистрали страны. Вылетают на встречку, врезаются в другие автомобили. А иногда все заканчивается так: кадры из Санкт-Петербурга. Каршеринг на большой скорости таранит остановку и сбивает двух женщин. Одна из них погибла на месте. Уже после выяснилось: водитель — в стельку пьян. В российском законодательстве нет понятия «каршеринг». А значит — нет и единой системы контроля. Закрыть правовой пробел предлагают в бизнес-сообществе. Акцент — на интеграции каршеринга в городские системы мобильности: это повысит доступность арендных авто, снизит нагрузку на дорожную сеть, урегулирует вопросы парковки. «Очень важно, чтобы правила пользования каршерингом были одинаковы по всей России. Правила касаются не только парковочного разрешения, они касаются в том числе и уровня безопасности», — отметил генеральный директор и основатель сервиса каршеринга Винченцо Трани. Вот только арендуют автомобили в...