Автозаводы оживают, мы и китайцы на CTT Expo, будущие Лады, Соболь NN и другие «Новости недели» №171

На минувшей неделе Росстат подвёл итоги апреля: при том, что в целом индекс промышленного производства по сравнению с прошлогодним апрелем упал всего на полтора процента, автопром оказался самой пострадавшей обрабатывающей отраслью. Производство автотранспорта, прицепов и полуприцепов провалилось на 30,8% от мартовского уровня и на 61,5% — по сравнению с апрелем 2021 года. Впрочем, автозаводы потихоньку оживают: несмотря на персональные санкции, ГАЗ передумал сокращать рабочую неделю и продолжает готовить новый Соболь NN. К пятидневке вернулся КамАЗ. В щадящем режиме запущен калининградский «Автотор». Со сварки кузовов в пятницу возобновил работу Волжский автозавод. Позитивная новость пришла и из Москвы, где штамповочный завод «ААТ» сообщил, что слухи о его закрытии преувеличены примерно полностью. Конвейеры АвтоВАЗа постепенно оживают. Президентом АвтоВАЗа стал Максим Соколов (экс-министр транспорта), председателем совета директоров — Денис Мантуров (министр промышленности и торговли). В Тольятти начинается сборка упрощённой Лады Гранты — без АБС, подушек безопасности и с восьмиклапанным мотором 1.6 уровня примерно Евро-2. Стоить такая машина будет около 600 000 рублей. Обновлённая Лада Веста выпущена пробной партией и отправлена в НТЦ АвтоВАЗа в Тольятти. Московский штамповочный завод ООО «Aльфа Автоматив Техноложиз», который принадлежит японской IHI Corporation и АМО «ЗИЛ», опроверг слухи о своей продаже правительству Москвы. Завод «ААТ» испытывает простои, но...