КамАЗ затеял модернизацию, Москвич оказался Джаком, турки сделали TOGG и др. «Новости недели» №195

На минувшей неделе судьба российской автомобильной промышленности вновь обсуждалась на самом верху: Владимир Путин на совещании с министрами потребовал контролировать ценообразование автомобилей, а вице-премьер Денис Мантуров предложил расширить программы господдержки на семьи военнослужащих и уверил, что автозаводы наращивают производство. Правда, тут подошло бы слово «оставшиеся», но министр его не произнёс. Флагманом отечественной промышленности явно становится КамАЗ: у челнинцев грандиозные планы по модернизации мощностей и собственной продукции. А кроме того, КамАЗ фактически открывает легковую программу, управляя Московским автозаводом «Москвич». Так, наконец-то завершена сертификация первых Москвичей — несмотря на все интриги и метания, Москвичом станет китайский кроссовер JAC JS4, хотя и непонятно, зачем окутывать тайной экстренную операцию по спасению завода. Как сложно построить национальный автобренд с нуля даже за пять лет, демонстрируют турки, которые запустили серийное производство электромобилей TOGG — с итальянским дизайном, китайскими батареями и платформой неясного происхождения. И, конечно, в этом выпуске мы поговорим об очередных китайских автомобилях по параллельному импорту. И об актуальных ценах на чисто российские автомобили. 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №195 01:17 TOGG переходит от слов к делу 03:44 Geely Monjaro прибыл частным образом 04:53 Geely Atlas нелегально сменил поколение 05:49 JAC JS4 затаился в России, но вышел в Казахстане...