100%способ проверки прокладки гбц.

Если у вас грееться машина и вы уже поменяли термостат с помпой и это не помогло, попробуйте действенный способ! Проверка методом опрессовки на герметичность прокладки гбц. Как показывает практика работы в СТО, 85% проблем с системой охлаждения это пробитие прокаладки или неровная плоскость гбц. Не редко когда и сам блок двигателя бывает кривой. Для проверки данным способом, потребуется выставление в ВМТ, когда закрыты клапана. И проверяем каждый цилиндр. Если при опрессовке у вас не идут газы в расширительный бачок, то соответственно она целая и надо искать другие причины. Плохой антефриз кипит раньше чем включаеться вентилятор, термостат заклинин по маленькому кругу, или сама помпа, что не редкость, проворачивается крыльчатка и у радиатора плохой обдув. Все это может быть причиной перегрева ДВС. Если у вас идут газы в расширительный бачок, можно смело снимать шлифовать гбц. Так же не забываем проверить блок на плоскость (допуск 0.03), если лезет щуп по плоскости 0.05, то обязательно надо шлифовать все неравные детали.