MNT – от алюминиевой чушки до спортивной подвески. Как работает завод?

Это не просто копия вилки и амортизатора KTM-WP. Это качественный продукт, поддающийся настройкам в широком диапазоне, не только обеспечивающий характеристики демпфирования, но и сохраняющий эти характеристики долгое время. Бренд MNT уже завоевал доверие спортсменов, ему доверяют китайские производители топовых эндурных мотоциклов, а также китайские и индийские мотозаводы, производящие дорожную технику. На трёх фабриках мы проследили весь путь от алюминиевой чушки до упакованного в коробку готового изделия, посетили отделы разработки и испытаний, убедились в наличии высочайшего контроля собственного качества, и входном контроле для деталей от смежников. Получилось не на 10 минут, к сожалению, так что заварите пуэрчика, а мы приглашаем вас в экскурсию на фабрику MNT – очень сильного китайского производителя мотоциклетных подвесок. 00:00 – Чунцин – город контрастов, стенд MNT на выставке Cima Moto 2025 02:55 – Мы приехали на завод 03:48 – Стенд для снятия характеристик подвески и настроек 08:33 – Литейный цех 11:33 – Внешние трубы вилки, уже опрессованные 12:22 – Задний амортизатор изнутри 14:18 – Чертилы из КБ 14:50 – Механическая обработка внешних труб вилки 18:21 – Входной контроль качества 20:11 – Вторичная переработка отходов металла 20:37 – Как работа распределена между тремя фабриками 21:40 – Электронный микроскоп и качество кромки сальника 22:42 – Полировка внутренних труб вилки, мойка в ультразвуковой ванне 24:26 – Соляная баня для ускорения коррозии 25:45...