Ремонт мотоцикла Урал #30 - Разборка ураловской коробки с задним ходом

Сегодня у меня по плану разборка и дефектовка ураловской КПП с задним ходом. Начну с того, что откручу с неё все возможные рычаги и солью масло. После промывки можно раскрутить корпус КПП и посмотреть на её внутренности. И то, что я увидел, честно говоря, меня не очень обрадовало. Некоторые шестерни КПП однозначно просят замены. Но в запасе у меня есть ещё одна ураловская КПП с задним ходом. Её состояние оказалось немного лучше, поэтому те шестерни, которые испорчены на первой, вполне неплохо заменятся комплектующими со второй коробки. Итак, с внутренностями разобрался, теперь займусь внешним видом. Дело в том, что я собрался ставить на этот мотор стартер, а его установка полностью лишает меня возможности пользоваться штатным воздушным фильтром. Фильтр я, конечно, заменю на более подходящий, а тот прилив в КПП в который устанавливается штатный фильтр я решил просто спилить. После нехитрых манипуляций с болгаркой, прилив под фильтр полностью ликвидирован, а это значит, что можно заняться наведением красоты и полировкой корпуса КПП. Как всегда полировка растянулась на несколько дней, но результатом своей работы я доволен - КПП блестит не хуже картера моего мотора. _____________________________ О КАНАЛЕ «САНЯ ЧЁТОДЕЛ» Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я...