Российский рынок грузовых автомобилей достиг дна 📺 Новости с колёс №3287

Российский рынок грузовых автомобилей лихорадит. После двух лет бума продаж снижения ждали все игроки. Но нынешняя ситуация оказалась сложнее и многограннее простого перенасыщения. В сегменте лёгкого комтранса апрель завершился лишь 14-процентным падением, и сами отгрузки — это около восьми тысяч машин — остаются на редкость низкими. Для сравнения, до 2022 года отечественные перевозчики забирали из автосалонов по 12–14 тысяч малотоннажников ежемесячно. «Я вот в Нижнем Новгороде недавно был, там почти все заводы перешли на трёхдневку: все площадки заполнены техникой, никто ничего не покупает. Если легковушки ещё как-то расходятся, то в коммерческом транспорте вообще катастрофа», — рассказал изданию Дром президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры», а по совместительству владелец брянского дилера «БН-Моторс» Алексей Подщеколдин. То, что новые грузовики (притом всех классов) продаются плохо, а площадки дилеров забиты техникой, телеканалу «Авто Плюс» на условиях анонимности...