Citroёn C5 Aircross получил оценку Минпромторга. УАЗ продолжает модернизацию 📺 Новости с колёс №295

Этой весной калужский завод «ПСМА Рус» удалось запустить после долгого простоя. Но работа возобновилась по интересной схеме, так как производственные мощности арендовала компания «Автомобильные технологии». Первой моделью, вставшей на конвейер, оказался Citroёn C5 Aircross. При этом машинокомплекты для сборки французских кроссоверов приходят из Китая. Локализация пока, разумеется, нулевая… Но намечена обширная программа русификации. Поначалу фирма хочет применять российские краски, шины и тому подобные легкодоступные материалы и компоненты. А в дальней перспективе возможно даже применение отечественных агрегатов. Впрочем, перенастройка конвейера и вообще весь перезапуск — это реальные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. А за них Минпромторг также начисляет баллы, согласно которым производитель потом получает компенсацию за уплаченный утилизационный сбор. Итак, как выяснил Drom, НИОКР потянули на 1283 балла. Это довольно много, если учесть, что целевой уровень локализации на 2024 год по автопрому — это 2567 баллов, за которые уже любой производитель может получить стопроцентный возврат. Получается, что «Автомобильные технологии» буквально сразу после запуска сборки заслужили получать 150 тысяч рублей компенсации утильсбора из трёхсот тысяч уплаченных — за автомобиль с двигателем менее двух литров. Для конечного потребителя такие возвраты, скорее всего, не будут иметь никакого значения, но очень важны для устойчивости самого бизнеса — напомним...