Salut 480 Neo: Как мы готовили лодку для капитана с «АлиЭкспрессом» и сухим отоплением

Друзья, всем привет! Давно не появлялся в кадре — работы в мастерской было невпроворот. Но я вынырнул, чтобы показать вам один интересный проект. В гостях у нас новенький Salut 480 Neo, который прошел полную предпродажную подготовку и небольшой тюнинг под конкретного капитана. Что за лодка? «Салют 480 Нео» — это классический алюминиевый казанок, который многие знают и любят за живучесть. Длина — 4.8 метра, ширина позволяет комфортно разместиться. В этом проекте лодка укомплектована подвесным мотором Suzuki 90 (капитана, кстати, нашел его на вторичке, мы его перебрали, провели ТО — мотор работает как часы). Главные технические моменты: Доработка прицепа: Сделали всё по уму: поставили механические ложементы (на роликах, чтобы заезжать было легче), быстросъёмные стяжки, трапик, запасное колесо и ворота. Человек купил лодку и сразу может ехать на воду, не мучаясь с погрузкой. Корма и корпус: В кринолины врезали два сухих рундука с комингсами (нержавеющие замки, всё герметично). Один рундук — под шмурдяк, второй — под аккумуляторы. Поставили подводные огни, два кормовых топовых огня и душ с быстросъёмным механизмом. Организовали систему зарядки АКБ от генератора (правда, капитан привез с АлиЭкспресса какой-то хитрый «альтернатор», который пока подозрительно ведет себя — высаживает батарею. Будем сегодня разбираться с ним лично). Отопление — отдельная песня: Капитан привез сухой фен (отопитель) Webasto (4 кВт). Мы его разместили... в носу! Да, это было нестандартное решение...