Семья из Омска собрала коллекцию легендарных жигулей-шестёрок

В этом году исполняется полвека, как с конвейера сошли первые машины этой модели. Найти отличия между этими автомобилями сможет далеко не каждый. А вот Ксения Такелло с лёгкостью расскажет, где здесь находится инжекторная система впрыска топлива, а где — привычный карбюратор. Своими знаниями девушка активно делится в соцсетях — вместе с мужем ведёт блог. Последняя серия посвящена 50-летию легендарной «шестёрки». «Шоня», «шоха», «жига» или официально ВАЗ-2106. В коллекции супругов есть жигули шестой модели всех существующих поколений — от 1976 и до 2006. И каждая, несмотря на возраст, будто только что сошла с конвейера. На реставрацию четырёх авто потрачено около миллиона рублей. «Это всё-таки хобби, и у нас есть договорённость: мы не можем из основного бюджета брать, у нас есть дополнительный бюджет на машины», — отметила Ксения Такелло. Каждая машина, рассказывает коллекционер Демид Такелло, прошла тщательный отбор. Особая гордость — раритет 1976 года. Алый салон — даже по современным меркам — класса люкс. «Комплектация здесь очень богатая, у нас здесь есть радио „Былина“, по тем временам вы бы могли, как это сейчас бы сказали, установить допы за каких-то 200 колоссальных советских рублей», — рассказал Демид Такелло. В других авто тоже максимальная заводская комплектация. Ради неё машины искали по всей стране. Привезли из Новосибирска, Тюмени, Москвы и Краснодара. «Полностью лакокрасочное покрытие срывалось, заново перекрашивалось, никаких сварочных работ...