Вот это поворот! Первый российский минивэн, за которым выстроится очередь. Обзор новинки SP7

Я первым добрался до новейшего российского минивэна Sollers SP7 прямо в шоу-руме. В этом видео — не просто красивый обзор, а настоящая проверка на прочность. Я покажу все «скелеты в шкафу»: от контраста между роскошным вторым и «обделенным» третьим рядом до шокирующих результатов проверки кузова толщинометром. Узнаем реальный объем багажника, разберемся с мультимедиа, найдем неочевидные, но важные недостатки в оснащении и, конечно, огласим итоговую цену. В конце — анонс будущего тест-драйва и ваш шанс повлиять на него: пишите в комментариях, какие вопросы мне стоит задать менеджеру автосалона! 00:00 - Захватывающий тизер и главные проблемные места новинки 00:26 - Вступление. Знакомство с Sollers SP7. На чем построен? База JAC Refine RF8 01:27 - Экстерьер со всех сторон. Где собирают этот минивэн? (Завод «Соллерс» в Елабуге) 01:43 - Под капотом: двигатель 2.0 л (237 л.с.), 8-АКПП, передний привод 02:02 - Детальный обзор передней части автомобиля 02:25 - Какие шины и диски установлены на минивэне? 02:57 - Багажник. Реальный объем (цифры из технических характеристик) 04:00 - Вторая дверь (электропривод) и роскошный второй ряд («капитанские» кресла) 04:14 - Функции 2-го ряда: как включить массаж, вентиляцию и подогрев 05:23 - Третий ряд. Суровый контраст комфорта — что есть, а чего нет 07:12 - Кресло переднего пассажира и обзор переднего ряда 07:47 - Считаем подушки безопасности. Сколько их и где расположены? 08:57 - Место водителя: руль, цифровая панель, датчик усталости 10:20...