Какая распорка круче распилили и сравнили!

Распилили популярные распорки для LADA. Какая лучше? Сегодня мы рассмотрим один из популярных элементов тюнинга — переднюю распорку стаканов. В интернете часто говорят, зачем покупать распорку Автопродукт за 2000 рублей, если можно взять жёлтую за 1000–1200?  Мы съездили на рынок автозапчастей в Тольятти, посмотрели цены, сравним качество, сварку, металл и конструкции, а потом распилили их, чтобы увидеть, что внутри.  И кстати, распорка — это не всегда тюнинг. У некоторых марок, например BMW, Subaru, Volvo и даже у китайского Changan, она изначально стоит с завода. Это штатный элемент, который повышает жёсткость кузова и улучшает управляемость. Купили несколько распорок разных производителей: две жёлтые и одну красную. Сравним их с нашей распоркой Автопродукт. В нашем обзоре представлены четыре распорки: Автопродукт — чёрная с порошковым покрытием, жёлтая и красная от других производителей, и ещё одна жёлтая для «восьмёрки». Распорка Автопродукт сделана из стали 20, имеет ровные швы и загнутое ухо, чтобы не зацепить или повредить элемент кузова. Труба гнётся на профессиональном трубогибе, что сохраняет её жёсткость и правильную форму, а не сплющивает металл, как при гибке на прессе или в тисках. У других производителей резьба находится снаружи трубы, что больше подвержено коррозии, а у Автопродукт — внутри, что надёжнее. Гибка у конкурентов овальная и сплющена, скорее всего, сделана в тисках или прессе для удешевления. Такая форма быстрее деформируется и теряет жёсткость.