Крым с ветровым стеклом \"Премиум\" и окраской в два цвета

Очередной проект на базе народной лодки «Крым» начался с демонтажа, дефектовки, обнаружения основных проблем и подготовки к следующим этапам доработки. Первым делом необходимо было демонтировать все, что нам уже не пригодится, а именно: - Элементы заводских сидений - Ветровое стекло - Крышки моторного отсека - Транцевую доску и фанерную накладку на транец - Подуключины - И все элементы относящиеся к рулевому управлению (тросы, ролики, и рулевое колесо). Закончив с демонтажем и выявив все недочёты, мы очистили корпус от старой краски и приступили к его доработкам. Главной из которых стала работа с кормовой частью лодки. Нам необходимо было произвести усиление транца и установить наш стандартный комплект с самоотливным рецессом и лючками для доступа в подрецессное пространство. Дополнительно к комплекту усиления, на транец были смонтированы кринолины. После чего мы закрыли накладками массу отверстий оставшихся от старых подуключин, произвели проверку на протечки и подготовили корпус к покраске. По желанию клиента, корпус должен был быть окрашен в два цвета, практически в заводской вариант но чуть более яркий. Комбинация красного верха и жёлтой части от привального бруса и ниже, в купе с глянцевым лаком значительно освежила лодку. Все внутренние пространства лодки: кокпит, подрецессный отсек и багажный отсек под торпедо, были окрашены серой глянцевой краской. Наибольшее количество работ по преображению лодки было произведено на этапе сборки, в их числе: - Установка пайол...