Новый Nissan Pathfinder. Зашел и сразу вышел.

Печальна судьба модели на нашем рынке, а перспективы были неплохие... Жаль, что производитель не ужал мотор до формальных 249 лс, чтобы платить транспортный налог не по самой высокой ставке. Зато вместо вариатора здесь теперь надежнейший 9-ступенчаный автомат. По паспорту эта парочка разгоняет машину до сотни за 8 с небольшим секунд. В реальности могу сказать, что тяги для 2-тонного авто вам будет предостаточно, а вот паспортный расход в 12 литров мне только снился. Сильно меньше 20 не получалось. Зато подвеска классная. Не жесткая, но и не кисель, которым часто грешат машины под американский рынок. В общем, новый Патфайндер оставил хорошее впечатление. Современный салон, хорошее оснащение даже в базе, полный привод и клиренс около 20 см.