Датчик положения коленвала: Устройство, работа, неисп?

Один из самых важных датчиков в системе управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Вы узнаете, как он устроен, как работает, какие неисправности могут возникнуть и как их диагностировать самостоятельно. Видео будет полезно как опытным автомеханикам, так и начинающим автолюбителям, желающим ознакомиться с устройством своего автомобиля. Что вы узнаете из этого видео: Устройство ДПКВ: Мы подробно рассмотрели световой датчик положения коленвала: его основные компоненты (магнит, катушка индуктивности, сердечник), принцип действия индуктивного датчика, различные типы ДПКВ (холовский датчик, индуктивный датчик) и их отличия. Принцип работы ДПКВ: Как ДПКВ определяет положение коленчатого вала? Как формируется сигнал ДПКВ и как он использует ЭБУ (электронный блок управления) для управления двигателем? Понимание синхронизации работы ДПКВ с другими датчиками системы зажигания (датчик распредвала, датчик детонации). Распространенные неисправности ДПКВ: Мы разберем наиболее частые неисправности датчика положения коленвала: обрыв проводов, замыкание, повреждение корпуса, выход из строя магнитной системы или катушки. Причины возникновения неисправности: износ, механические повреждения, воздействие высоких температур. Признаки неисправного ДПКВ: Как понять, что ваш ДПКВ вышел из строя? Основные симптомы: невозможность запуска двигателя, медленная работа двигателя на холостых оборотах, сбои в работе двигателя при разгоне, появление кодов ошибок (P0335, P0336 и других, в...