ВИБРОШУМОИЗОЛЯЦИЯ

Этот процесс может занять у нас 1-4 дней. Температуру воздуха при данном виде работ соблюдаем не ниже 18-20 С. При обработке фигурных поверхностей делаем лекала из плотной бумаги, по которым далее можно будет сделать выкройки из рабочего материала. На месте монтажа прокатываем валиком выкройки до снятия защитной пленки. Изоляцию потолка и пола салона лучше выполняем одним листом изоляционного материала. После монтажа материала на детали прокатываем валиком поверхность и выдавливаем из-под изоляции возможно попавший туда воздух. По завершении работ как минимум несколько часов не выезжаем на автомобиле, чтобы фиксирующая основа шумоизоляции полностью закрепилась на деталях кузова вашего авто. Рассмотрим основные этапы работ по подготовке поверхности в случае обнаружения коррозии командой Кузовной ремонт 52, если вероятнее всего под ней тоже ржавчина. - Удаляем штатную вибру, используя любые подручные средства. - Остатки битумной основы удаляем обезжиривателем и зачищаем ржавчину дрелью или «болгаркой» с проволочной щеткой в качестве насадки. - Места зачистки обрабатываем преобразователем ржавчины или кислотным грунтом. После этого поверхность грунтуется и красится, в соответствие с технологией применения. В итоге, как и говорилось, перед вами должна быть чистая сухая поверхность! После того как поверхность готова, приступаем непосредственно к монтажу. #pokraska