Kaiyi E5 добрался до Москвы | Новости с колёс №2402

Седан Кайи Е5 впервые показался в Москве посетителям форума ForAuto, организованного аналитическим агентством «Автостат». Kaiyi — это одна из важнейших новинок российского автомобильного рынка, сборка которой уже налажена на калининградском «Автоторе». Дмитрий Иванов: «Автомобиль, в общем, в достаточно богатой комплектации: и с кожаным салоном, и с электроприводами сидений, и с четырьмя подушками безопасности». Технически это модернизированный Chery Arrizo 7, который выпускался c 2013 по 2018 год, а сейчас продаётся в Китае как Kaiyi — ведь эта марка на 49% принадлежит концерну Chery. В движение машину приводит полуторалитровый бензиновый турбомотор, который для России дефорсирован до 147 лошадиных сил. А вот трансмиссий предлагают две на выбор: либо пятиступенчатая механическая коробка, либо вариатор. Между прочим, задняя подвеска — многорычажная. По формату эта машина подойдёт тем, кто присматривался к Киа Церато или Шкоде Октавии. Длина — без малого 4,7 м, колёсная база — 2,7 м. Сергей Целиков: «Я думаю, что этот автомобиль очень неплохо подходит под таксопарки, под каршеринг. Я думаю, физлица тоже заинтересуются, потому что это седан, которых, собственно, не хватает сейчас на рынке». «Автотор» предполагает ежегодно выпускать двадцать тысяч четырёхдверок. Но для рыночного успеха надо предложить покупателям заманчивые величины в прайс-листе. Сергей Целиков: «Я думаю, что реальная цена будет где-то от 1,3–1,4 млн ₽. Это нижняя планка, наверное, будет этого автомобиля.