Как решить проблему с тормозами на китайских машинах?

Чипованный автомобиль требует усиленных тормозов. Если поднять мощность двигателя без улучшения тормозной системы, автомобиль будет ускоряться лучше, но тормоза важны - это элемент безопасности. Штатные тормоза перестали справляться, передние диски повело… Торможение со 120 км/ч стало сопровождаться биением. Владельцы автомобилей из клуба LIVAN S6 pro тоже стали отмечать эту проблему. Ранее мы проточили диски - это была временная мера. С учетом наших корпоративных скидок самым легким вариантом было купить штатные новые диски/колодки, но такой вариант мы отмели сразу… Так как в клубе LIVAN S6pro с владельцами обсуждали, что штатная колодка имеет усеченную рабочую поверхность. Конструкция штатных тормозных колодок на видео. Благодаря одноклубникам (клуб владельцев LIVAN S6 pro) и моему товарищу Алексею Кабартову, который тоже купил LIVAN S6 pro, прошился в KITAI-CHIP и не дожидаясь проблем с тормозами, первым делом заказал тюнинговые диски и колодки под штатные суппорта от компании DZK. Что касается DZK и личных ощущений- они только положительные, колодки с полной площадью рабочей поверхности, диски с перфорацией и насечками полный аналог BRANNOR, который мне очень нравился своей эффективностью; тормоза DZK даже в режиме обкатки по всем ощущениям более производительные по сравнению со штатными. Да, и снова оговорюсь, главное в штатных суппортах — это их обслуживание. Все зачистили как следует, обслужили. Кому нужны тормозные диски и колодки DZK, обращайтесь!