Двухмассовый маховик двигателя. Принцип работы двухмассового маховика и зачем он нужен?

Зачем вообще нужен маховик двигателя? Принцип работы двухмассового маховика и что в нем ломается? Сегодня будем катать, вращать, качать ;) и разбираться как маховик двигателя работает на моделях! Во время работы двс кривошипно-шатунный механизм создает неравномерное вращение коленчатого вала. И для того чтобы эту неравномерность сгладить и придумали маховик двигателя. Так как работает маховик двигателя? Во время вращения маховик накапливает энергию и создает инерционность для всей системы. Т.е. когда возникают неравномерности он отдает энергию вращения и сглаживает их. Маховик по принципу работы напоминает волчок, хорошо знакомую игрушку с детства. В чем отличия двухмассового маховика от одномассового? Чем он лучше? Подробно рассмотрим принцип работы двухмассового маховика. Он борется не только с неравномерностью вращений коленчатого вала, но и снижает уровень крутильных колебаний. Что это такое и чем они опасны? Смотрите в нашем ролике! Теперь мы разобрались, что двухмассовый маховик снижает уровень крутильных колебаний. Маховик просто не передает часть колебаний от двигателя к коробке передач. Тем самым защищая ее от вибрации. Проверка двухмассового маховика как раз и сводится к выполнению этих функций. Если маховик не в порядке, то первыми признаками неисправностей двухмассового маховика будет шум и вибрации в коробке. Двухмассовый маховик уже не просто металлический диск, а механизм с пружинами, зубчатыми колесами, которые со временем изнашиваются. Ресурс такого...