Сузуки Джимни переделан для путешествий. Обзор 2022

Дальние путешествия на Сузуки Джимни. Просили обзор Джимника сделать. Сговорились с ребятами поехать на рыбалку, коротко засняла видео о полезных переделках автомобиля в условиях моей эксплуатации. Наловили рыбку: хариус, голечик, кунджа, клевало на короеда и икру. Под вечер встретили семью кабанчиков, которые в испуге разбежались, успела пару секунд запечатлеть на камеру. Рядом нашли Гайно́ (новое слово для меня) – жилище зверя, что кабанчик бережно соорудил из соломы. Что нового в Джимнике: Коробка переключения передач – рычаг МКПП складывается (чтоб не мешался под матрасом при ночлеге). Бамперы передний и задний - железные, сертифицированные, изменения в конструкцию автомобиля внесены в регистрационные данные. 2 топливных бензо бака ёмкостью по 40 литров, не надо больше с собой возить канистры бензина для дальних расстояний по тайге (где нет АЗС). Двигатель старенький, от прежних хозяев хорошо изношенный (приобрести контрактный двигатель оооочень дорого), потому решила установить 2 печки Webasto – одна для прогрева двигателя, вторая для обогрева салона. Теперь, когда ночью сильнейшие морозы, можно двигатель не гонять, при -30 градусах печку включаю всего лишь на 1/3 положения, всё равно жарковато, окно чуть приоткрываю. Хорошая экономия топлива за ночь и выхлопная труба не намёрзнет от конденсата на холостом ходу. Для Джимника заказала надувной матрас 180см в длину, размер в самый раз, со стороны руля покороче, потому как печка Webasto из под сиденья горячим воздухом...