Задиры в новых моторах Hyundai Tucson G4NL 2022?

Друзья автомобилисты, всем привет! По вашим просьбам мы решили проверить задиры в новых моторах Hyundai G4NL. У нас на видео будет Hyundai Tucson 4G 2021 года выпуска с мотором 2.0, c пробегом 3000 км и KIA Soul 2012 года выпуска с мотором 1.6 - G4FGB и пробегом в 300.000 км. Cразу хочу отметить что мотор 1.6 - G4F, в разы «холоднее» чем 2.0 мотор, рабочая температура в пробках зимой тут не более + 89 гр, а АКПП -6 не нагревается более + 68 гр и это даже через 1 час движения в 8-9 бальных городских пробках. А вот новый мотор 2.0 постоянно находится в диапазоне + 107 гр, а АКПП - 6 легко уходит за +118 гр даже зимой! Кстати на шоссе при резком ускорении (на оборотах более 4000 об.мин) электронный термостат G4NL резко сбрасывает температуру вплоть до + 80 + 82 гр, и как только обороты и нагрузка снижаются, температура опять резко подниматься выше + 105 гр. Данный мотор на шоссе испытывает резкие и постоянные скачки температуры (от +80 гр до + 108 гр) и крутить его постоянно более 3500 об.мин по ходу не стоит. В общем это пока все наблюдения за данным мотором, а результаты эндоскопии двух моторов смотрите на видео. Данные осмотры эндоскопом мы будем повторять и далее (с интервалом 7-8 тыс. км, перед проведением ТО) и выкладывать результаты на D2 и в YouTube. Все работы мы проводили у наших друзей и партнёров на СТО Дарница, за что им отдельный респект. На следующих видео будет использована другая модель эндоскопа и мы детально исследуем головку блока...