Иран предложил АвтоВАЗу дружить. Москвич набирает дилеров | Новости с колёс №2218

Иран предлагает АвтоВАЗу наладить… совместную сборку автомобилей. Об этом агентству «РИА Новости» заявил председатель совета директоров Ассоциации производителей запчастей Ирана Наджафи Манеш. Он назвал текущее положение Ирана и России исключительным (очевидно, подразумевая санкционное давление со стороны западных стран). А потому призвал пользоваться такой возможностью. В Тольятти телеканалу «Авто Плюс» предпочли не комментировать заявления иранской стороны. Видимо, вазовцев порядком утомили ничем не подкреплённые предложения со стороны ближневосточных функционеров. Между тем, в Исламской республике имеется очевидный долгострой, с которым как раз может помочь АвтоВАЗ. Это седан Saipa-Renault Pars Tondar 90, а точнее, Renault Logan первого поколения, что выпускался совместными силами компаний Renault, Saipa и Pars Khodro. Как выяснила редакция телеканала «Авто Плюс», в 2018 году после очередного витка санкционных ограничений французская сторона вышла из этого проекта. И с того момента иранцы никак не могут возобновить выпуск модели, хотя презентовали рестайлинговую машину спустя 18 месяцев после ухода французов — в 2020 году. Ранее ходили слухи, будто для седана нет мотора. Но нет: тогда же, два года назад, SAIPA внедрила собственные агрегаты — и движок, и коробку. И вообще, по заявленным данным, модель локализована аж на 85%! Чего из оставшихся пятнадцати процентов для простенького «бюджетника» не способна сделать развитая иранская промышленность, остаётся загадкой.