Как работает автомобильный двигатель

Работа механической коробки передач и сцепление Устройство Некоторые элементы ДВС: Блок цилиндров — металлическая основа мотора, к блоку крепятся механизмы и отдельные части мотора. Цилиндр — цилиндрическое отверстие в блоке, рабочая камера объёмного вытеснения. Поршень — цилиндрическая деталь, которая преобразует энергию горения топлива в механическую энергию. На поршне установлены поршневые кольца, которые герметизируют зазор между поршнем и стенками цилиндра. Коленчатый вал — превращает поступательное движение поршня во вращение. Клапаны (впускные и выпускные) — управляют подачей топливной смеси в цилиндры и выпуском отработавших газов. Распределительный вал (распредвал) — синхронизирует движение клапанов с движением поршней. Система зажигания — включает свечи зажигания (для бензиновых двигателей) или свечи накаливания (для дизельных двигателей). Принцип работы Процесс работы ДВС строится на чередовании четырёх тактов: Впуск — поршень движется вниз, открывается впускной клапан, в цилиндр поступает топливовоздушная смесь. Сжатие — оба клапана (впускной и выпускной) плотно закрыты, поршень сжимает смесь в маленьком объёме у верхней точки своего хода (камера сгорания). Рабочий ход — тепловая энергия превращается в механическую: движение поршня через шатун передаётся на коленвал, заставляя его вращаться с новой силой. Выпуск — открывается выпускной клапан, и поршень выталкивает отработавшие газы через выпускной коллектор в выхлопную систему, чтобы освободить...