На каких условиях вернётся Renault, когда стартует Lada Iskra, чем удивит КамАЗ 📺Новости недели 308

На минувшей неделе топ-менеджеры и чиновники обсуждали производство отечественных автокомпонентов. Поводом оказалась казанская выставка, где участвовали в том числе «Ростар», «Технотрон», «Автоприбор», «Автотор» и другие крупные производители. Едва восстановившийся российский рынок начинает замедляться под влиянием нового утильсбора и высоких кредитных ставок. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов посетовал, что график продаж идёт ниже прошлогоднего и едва ли превысит 100 тысяч легковушек по итогам февраля. Сам АвтоВАЗ рассчитывает на трёхпроцентное снижение продаж. Между тем, автогигант накопил запасов на 100 тысяч машин при норме в 60 тысяч. А запасы непроданных легковушек по всем брендам Максим Соколов оценил в полмиллиона штук. АвтоВАЗ активно лоббирует принудительные закупки автомобилей Lada в такси. Получила развитие тема возможного возвращения в Россию ушедших брендов. Группе Renault АвтоВАЗ просто так не вернут: эти условия были оговорены ещё три года назад, но сейчас Максим Соколов огласил конкретную сумму, которую выставят желающим вернуться французам. Тем временем, в России обнаружился бум на пикапы. Одним из самых быстрорастущих сегментов остаются и электромобили. Нашествие всё новых китайских марок оказалось небесконечным: и уже в ближайшие месяцы некоторые из официально зашедших брендов Россию покинут. Потеснить восточных конкурентов намерен и КамАЗ, который ударными темпами решает ключевые задачи производства кабин и ведущих мостов для грузовиков семейства К5. 00:00...