Haval вместо Ситроенов, Lada будет великой, на УАЗе новый пикап 📺 «Новости недели» №329

На минувшей неделе, несмотря на то что основные автозаводы находятся в корпоративных отпусках, было много поводов поговорить о новых производственных проектах. Например, резко оживился калужский автокластер. Где на заводе «Автомобильные технологии», бывшем ПСМА, пока ещё не вместо, а вместе с Ситроенами запускается полноценное, со сваркой и окраской кузовов, производство кроссоверов Haval M6, то есть завод «Автотех» выступит контрактным сборщиком этих машин. Некогда в Калугу ходили регулярные контейнерные поезда из Франции, Германии и прибалтийских портов. Теперь же вектор поменялся, и логистическая компания FESCO запустила поезд Kaluga Shuttle, который повезёт автокомпоненты, доставленные морем во Владивосток из северных портов Китая. Интересно, что собственный завод Хавейла в Тульской области, как выяснилось, всё же отправится в корпоративный отпуск. C 11 августа на две недели остановятся и автосборочный, и моторный цеха. А вот возведение нового автокомпонентного — продолжится. А ещё перед отпуском Haval успел запустить две новых линии: по механической обработке головок и блоков цилиндров. Это значит, что двигатели становятся более российскими. Поскольку своего литейного производства в Узловой нет, то очевидно, что заготовки отливают где-то на стороне — это обычное дело для индустрии. Скажем, для петербургских Hyundai и Kia отливки поставлял заволжский завод «РосАЛит», входящий в группу Sollers. Сам же Sollers готовится к запуску серийного производства пикапов ST9...