Обслуживание трактора ЮМЗ 6АЛ

Как мы уже поняли, после каждого дня работы у нашего трактора что-то ломается. Ну ничего страшного. Он весь течёт. Вначале мы избавились от пускача ПД-10. Так как с ним было много проблем и в итоге он не заводился и пол дня мы тратили на настройку магнето и карбюратора. Было решено сначала на пускач ПД-10 поставить стартер. Но стартер начал перегреваться. Решено было убрать все эти конструкции и поставить плиту со стартером. Цена вопроса 12000 рублей. В следующие разы мы поняли что колесо постоянно спускает. Дала течь одна из трубок дизельного фильтра. Изолента решила вопрос. Далее вышла из строя трубка гидравлики (видимо обратка). Буквально вчера в конце дня на стреле открутилось стопорное кольцо у цилиндра и оно потеряно. До этого я снял ковш. Мне очень не нравится при работе трактора что ковш мотает в разные стороны и трактор вот вот перевернётся. Образуется противовес. После снятия ковша стало полегче но вопрос не решен. Подскажите у вас такое же ощущение? Что можно сделать? Мне кажется пригорок в 15 см его завалит на бок. #тракторист As we have already understood, after every day of work, something breaks on our tractor. Well, that's okay. It's all flowing. First, we got rid of the PD-10 launcher. Since there were a lot of problems with it, and in the end it wouldn't start, and we spent half a day adjusting the magneto and carburetor. It was decided to put a starter on the PD-10 starter first. But the starter started to overheat. It was decided to remove all these...