Lada Niva Legend сбавила тон. Пегас наладил производство отечественных АБС | Новости с колёс №2583

Не секрет, что вазовское подразделение Lada Sport сейчас занимается тем, что пристраивает «поперечные» двигатели под капот продольномоторной Нивы. С новыми движками заслуженный внедорожник станет мощнее, а вдобавок получит и множество других доработок. Между тем, АвтоВАЗ также занимается улучшением немолодой машины, но — по параллельной программе. Так, самым свежим нововведением стал обширный пакет шумоизоляции, сделавший внедорожник тише во всех режимах движения. В него вошли цельноформованный ковёр пола, ворсовые кожухи колёсных арок, а также доработка моторного щита, накладок порогов и других элементов салона. Этот набор полагается трёхдверным Нивам во всех комплектациях, включая базовую. В официальном релизе не сказано, как доработка сказалась на цене автомобиля. Но, если внимательно изучить сайт марки Lada, становится понятно, что базовый вариант прибавил 9000 ₽, а остальные — 42 000 ₽. Костромской завод «Пегас» наладил серийное производство антиблокировочных систем тормозов для легковых автомобилей. Инвестором проекта выступила фирма «ИТЭЛМА» — крупный поставщик электронных деталей для российского автопрома. Под выпуск АБС был построен абсолютно новый цех, внутри которого разместились автоматическая и полуавтоматическая линии. На саму АБС была приобретена лицензия, но кто продал технологию, в не уточняется. Впрочем, загадка оказалась простой. Это фирма Kesens, которая успешно скопировала для «поднебесных» заводов бошевскую электронику — ABS, ESP, а заодно...