Шкода Карок 1.4 TSI DSG DQ250 4х4, краткое резюме по Skoda Karoq

Взял на тест драйв Шкода Карок 2021 выпуска, полный привод, дсг. Я думал это скучный автомобиль, который не едет, но покатавшись несколько дней полюбил автомобиль, во первых комфорт в зимнее время, во дворах, старты на светофорах, во вторых хорошая динамика на скоростях свыше 130 и небольшой расход топлива. В этом видео расскажу о главном, что считаю важным знать водителю, который выбирает автомобиль. Я хочу отметить официального дилера Рольф Шкода Вешки. Чуваки у них есть тачки с опциями на тест драйв, которые не каждый дилер может себе позволить. Я прям распишу. Шкода Рапид, есть версия с 1,6 cwva и 1,4 Тси Шкода Карок 1,4 тси передний привод + автомат, либо 1,4 тси полный привод Шкода Кодиак (пока дорейстайл) 2 TDI + 7 мест все ассистенты, либо 1,4 тси с панорамой + автопарковка Шкода Октавия А8 священная 2 литровая с матрицой, и 1,4 тси автомат. Шкода суперб 2 литра 190 сил, матрица, спорт сидения. Кто сомневается насчет матрицы обязательно прокатитесь на октавии А8, все сомнения сразу пройдут, недалеко в сторону д.Вешки есть темный участок, можно проверить фары в действии. Тайм коды: 00:00 Главный недостаток Шкода 00:19 Разгон до 100 Шкода Карок 0:35 Динамические характеристики 1:59 Разгон со 130 км/ч 2:33 Лучший вариант для трассы 4:44 О тормозах 5:35 Для диванных критиков 6:13 Итог #карок2021