Зарабатывают на штрафах: число судебных разбирательств с каршерингом выросло

В России резко выросло число судов с каршеринговыми сервисами — за последние полгода сразу на 48%. Чаще всего разбирательства возникают из-за штрафов, повреждений автомобилей и дополнительных расходов, которые предъявляют водителям. Причем конфликт может начаться даже спустя месяцы после пользования арендованным автомобилем. Иногда суммы взысканий достигают сотен тысяч рублей. Почему удобный сервис превращается в юридическую ловушку, выяснил корреспондент «Известий» Станислав Григорьев выяснял. Права получила в мае, но вовсю рулит в московском потоке. Милана Николаева бесстрашно пользуется каршерингом, хотя совсем недавно каршеринговая компания едва не отучила ее брать автомобиль в краткосрочную аренду. «Я до сих пор уверена, что я ехала на зеленый, я соблюдала все, что можно соблюдать, я ехала в своей полосе, я двигалась с нужной скоростью», — рассказала пользователь каршеринга Милана Николаева. И все равно оказалась должна денег — 140 тысяч за повреждение бампера на дешевом китайском автомобиле. Милана написала слезное письмо в каршеринговую компанию. «Только представьте: ночью, одна, только-только начала управлять автомобилем. В шоковом состоянии не знала, что делать, кому звонить», — описала момент аварии девушка. И о чудо! Сумма компенсации, которую Милана должна была выплатить, вдруг уменьшилась — до 70 тысяч. Девушка задумалась: получается, наказания, хоть и в рамках договора, назначаются произвольно. Как такое вообще может быть? Стоимость ремонта тоже вызывает...