Воздушный фильтр Kodiaq: Меняем сами за 5 минут. Чтобы мотор дышал свободно 2.0 CZPA

В этом видео я показываю, как быстро и без лишних затрат заменить воздушный фильтр двигателя на Skoda Kodiaq. Зачем это нужно? Воздушный фильтр защищает двигатель от пыли и грязи. Если он забит, падает мощность, растёт расход топлива, и мотор хуже тянет. Дилеры за эту работу берут ощутимые деньги, хотя процедура элементарная. Что делаем (пошагово): 1. Где искать? Открываем капот. На Kodiaq корпус воздушного фильтра находится справа (если смотреть по ходу движения), в пластиковом коробе. 2. Отключаем датчик? На некоторых версиях нужно отсоединить разъём датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) – делаем аккуратно, без фанатизма. Также снимаем трубку, и все в сторону. 3. Снимаем крышку: Откручиваем несколько винтов (обычно Torx или крестовая) по периметру крышки воздушного короба. Иногда винты держатся на защёлках – не теряем их! 4. Меняем фильтр: Достаём старый (скорее всего он тёмный и страшный), протираем внутренности корпуса от песка и насекомых тряпкой. А лучше продуваем, если есть компрессор. 5. Ставим новый: Укладываем новый фильтр на место. Важно, чтобы он сел плотно по краям (поролоновые уплотнители должны быть на своих местах). 6. Сборка: Закручиваем крышку обратно, подключаем датчик (если отключали). Проверяем, чтобы патрубок воздуховода сел герметично. Результат: Машина поела свежего воздуха! Двигатель работает ровнее, динамика чуть улучшается, а кошелёк не пострадал. Пишите в комментариях, какой фильтр предпочитаете: оригинал Mahle/Knecht или аналоги?