СЮРПРИЗ внутри бачка ГУР УАЗ Патриот после 11 лет! Почему руль УАЗ крутится туго? Фильтр ГУР УАЗ

Тяжелое рулевое на УАЗ Патриот, Буханка или Хантер? Не спешите менять насос ГУР! За 11 лет владения УАЗ Патриот Пикап я впервые заменил фильтр в бачке гидроусилителя руля. Сюрприз внутри бачка ГУР меня удивил. Рассказываю, почему руль крутился туго и как бюджетное обслуживание за 150 рублей может облегчить управление. Что сделал и что вас ждет в видео: 0:00 – Почему решил лезть в ГУР спустя 11 лет 1:04 – Проверка уровня масла и начало разборки 2:33 – Извлекаем старый фильтр: шплинт, шайба, пружинка и... СЮРПРИЗ 4:10 – Какой фильтр ГУР ставить: большой или маленький? (мой выбор) 5:09 – Установка нового фильтра за 150 руб (металлическая обойма) 8:18 – Сборка и долив жидкости (менять ли ее?) 9:55 – Итоги: стало ли руль легче? Почему это важно сделать каждому владельцу УАЗ: Даже если руль крутится нормально, фильтр со временем забивается продуктами износа. Замена фильтра насоса ГУР – это дешевая профилактика (150 руб!), которая продлевает жизнь насосу и делает управление приятнее. Особенно актуально для УАЗ Патриот, Буханка и Хантер. 💰 Цена вопроса: 150 рублей. 🛠 Сложность: минимальная, справится любой своими руками. ➡️ В следующем видео: полная замена жидкости ГУР – подпишитесь, чтобы не пропустить! 🔗 Все плейлисты (оставьте ТОЛЬКО ЭТОТ блок, остальное уберите – они засоряют описание): 🤝 Подписывайтесь и общайтесь: #своимируками