Диагностика неисправностей пневмоподвески

Аватар автора
Когда обратиться за помощью? - Появились люфты; - Рулевое управление стало хуже откликаться; - Посторонние звука (скрипы, стуки) в области амортизаторов; - Нарушена балансировка колёс; - Непривычная вибрация в салоне; - При остановке появился скрип; - Стук в подвеске; Кроме того, диагностику рекомендовано проходить раз в полгода. По окончании диагностики, наши мастера предоставят полный отчёт по ремонту, если обнаружены неисправности. От правильно проведенной диагностики и ремонта зависит ваша безопасность на дорогах!

0/0


0/0

0/0

0/0

0/0