Porsche 911 от Talos: карбоновый ультиматум за 1 млн фунтов стерлингов

Porsche 911 от Talos: карбоновый ультиматум за 1 млн фунтов стерлингов Британская компания Talos взялась создать идеальный 911 GT3 RS. Получился 911 RT. Но стоит ли стремление к идеалу этих безумных денег? Первое, что отличает 911 RT — полностью карбоновый кузов. Его делали вместе с командой специалистов, выпускающих детали для Aston Martin Valkyrie. Можно покрасить в любой цвет. Но зачем, если карбон любят за его структуру? Карбоновый кузов в этом случае — прежде всего, средство для снижения веса. «Порш» от Talos весит 1350 кг, что на 80 кг меньше, чем заводской GT3 RS. «Атмосферник» объёмом 4,0 литра прибавил немного: мощность выросла с 525 до 540 л.с. В будущем Talos предложит версии с турбо. Но, может, лучше не надо — Porsche всё-таки. Также у Talos 911 RT есть обвес с большим антикрылом и харизматичным сплиттером спереди, колёса с центральным креплением, койловеры Ohlins с регулировкой через смартфон. И зеркала — что с зеркалами? Салон сохранил общую архитектуру GT3 RS. По материалам отделки — любой каприз. Ещё бы — за такие деньги! Всего Talos планирует выпустить 20 спорткаров. И каждый стоит 850 000 фунтов стерлингов (~ 83,8 млн рублей), не считая донорского автомобиля. С ним — миллион и даже больше. Как говорится, дайте два!