АвтоВАЗ провёл корпоративный отпуск на работе. Моторы потребовали станков 📺 Новости с колёс №3862

АвтоВАЗ возобновил работу конвейеров после трёхнедельного корпоративного отпуска. Как водится, пока сборка стояла на паузе, часть сотрудников продолжала работать на обслуживании, ремонте и обновлении оборудования. Так, всего удалось выполнить аж 13 тысяч работ на сумму в 375 миллионов рублей, большая часть которых касается запуска Лады Азимут и свежей Нивы Легенды с двигателем 1.8. Одной из самых сложных работ оказался монтаж и пусконаладка манипулятора установки лобового стекла на Азимут и Весту. Напомним, что старт серийного производства Лады Азимут запланирован на грядущий сентябрь: это будет первая в истории АвтоВАЗа модель кроссоверного формата, правда, без полноценного полного привода. Первый год машина будет исключительно переднеприводной и с атмосферными двигателями: 1.6 и 1.8 с заводскими индексами ВАЗ-21122 и ВАЗ-21172. После глубокой модернизации шестнадцатиклапанники чуть нарастили отдачу и улучшили экономичность. Младший мотор состыкуют с шестиступенчатой китайской «механикой», старший — с вариатором той же фирмы WanLiYang, которая уже поставляет агрегаты для Весты. В 2027 году Azimut должен обрести связку турбомотора 1.4 и настоящего гидромеханического «автомата». Собственное моторное производство Волжского автозавода пока осваивает свои же модернизированные «атмосферники». За время корпоративного отпуска закуплены десять новых обрабатывающих центров, которые нужны для механический обработки блоков цилиндров. 00:00 АвтоВАЗ провёл корпоративный отпуск на...