Замена шкворней в поворотных кулаках моста «Спайсер» на Уаз Патриот на пробеге 125 тыс.км

Аватар автора
Сергей Владимирович
Решил поменять фетру, втулку цапфы а также смазку ШРУСЕ и в ступичных подшипниках. Согласно сервисной книжке, данные работы надо было проделать на пробеге 44500-45500 км. Я же дотянул до 125000км. Вопреки всем прогнозам, пластиковые чашки шкворней (установлены на заводе) были в отличном состоянии и не требовали замены. Демонтированы в порядке профилактики, а не в аварийном состоянии.

0/0


0/0

0/0

0/0