Греть или не греть вариатор зимой, и как греть?

Ответим сегодня на вопрос, как прогревать вариатор зимой. Сколько нужно прогревать вариатор. можно ли ехать на не прогретом вариаторе и можно ли убить вариатор зимой. Навигация по видео: 00:00 Начало 00:30 Поговорим сегодня о холодном прогреве вариатора 01:00 С чего начать, когда вы пришли зимой к автомобилю и хотите его запустить 01:24 Открываем автомобиль и заводим, видим что обороты двигателя повысились. продолжаем отчищать автомобиль от снега, до того момента пока обороты двигателя не опустятся в рабочую зону. Обычно рабочие обороты двигателя примерно 700-800, но например на тойотах обороты не упадут ниже 1000 пока автомобиль не прогреется полностью. 04:25 Теперь можно уже начать движение, главное при этом не стоит резко нажимать на газ и самое главное, что электронный блок управления сам нагреет вариатор при этом не будет включать блокировку пока температура не дойдет до 36 градусов 06:24 Показываю как распознать, что блокировка вариатора включилась 07:30 Расскажу почему простое включение режима драйв на стоянке не приведёт к прогреву вариатора 10:20 Наблюдаем срабатывание блокировки гидротрансформатора в вариаторе 11:05 Прошло 15 минут с момента запуска двигателя и мы уже можем спокойно ехать не переживая, что вариатор не прогрелся 13:16 Краткие выводы про эксплуатацию вариатора зимой Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7(926)620-40-05 #вариатор