❄️ ЗАЧЕМ ЧИСТИТЬ МАШИНУ ОТ СНЕГА, ЕСЛИ ОНА ПРОСТО СТОИТ ВО ДВОРЕ?

Аватар автора
Юрий Сидоренко - Просто про авто
Друзья, всем привет! 👋 У меня есть маленькая, праворукая тойота и зимой я на ней не езжу. Посадка низкая, поэтому она просто стоит на парковке во дворе. И я ее постоянно очищаю от снега, ну чтобы на кузове не было снежной шапки. И вот в очередной раз, когда я машину откапывал от снега, ко мне подошёл сосед и спрашивает: «Юра, а зачем ты её чистишь? Всё равно не ездишь. Весной растает само! Машина не сахарная — не растает же!» 😄 Согласен — не растает. Но повреждения получить может. И вот почему: 🔍 ЧЕМ ВРЕДНА СНЕЖНАЯ «ШАПКА» НА КУЗОВЕ: ✅ Коррозия под снегом Пока снег рыхлый — всё спокойно. Но при оттепели он уплотняется, тает снизу, и влага проникает в микротрещины краски, стыки панелей, под уплотнители. А снег в городе это ваааще не вода, а смесь дорожной грязи и химических реагентов, которые ускоряют появление коррозии на кузове автомобиля. А при заморозках вода расширяется — и микротрещины становятся ещё глубже. Соответственно коррозия усиливается. Цикл повторяется всю зиму… ✅ Уплотнители дубеют и деформируются Резина теряет эластичность от солей и веса снега. Образуются щели — и при потеплении влага проникает в салон, багажник, под капот. Получается «парниковый эффект». От влаги больше всего страдает электрическая часть автомобиля, причем частенько окисление происходит прямо внутри разъёмов и блоков. ✅ Тормоза «закисают» Колодки и цилиндры не двигаются (машина же стоит), а талая вода попадает в механизмы. Мороз — оттепель — мороз… В итоге тормозная система...

0/0


0/0

0/0

0/0

Скачать популярное видео

Популярное видео

0/0