Ухожу от реле перегрузки, Mercedes Benz W202 C230 @OldMers_

Произошло это примерно через неделю после ремонта мотора. Поехал по своим делам, как вдруг у меня загорелись лампочки : 1 износа тормозов 2 ручного тормоза 3 ABS (как выяснилось позже, ведь она горит всегда) А также скорость упала на ноль, хоть я и был в движении. И отсечка на авто стала 4 тыс. оборотов. Но я этому сразу не придал значения ( так как такое у меня уже было и очень быстро пропадало) , но тут я проездил пол для с данной ошибкой и ничего не пропадало. Начал искать, гуглить и шерстить драйв в поисках причины, но было четно, спросил на драйве, и в комментариях кто-то написал про реле перегрузки. Начал искать информацию по данному вопросу, но встречал только видосы и статьи по реле на W124. А про 202 инфы почти не было. Решил, разберусь сам. Притащил блок домой, начал кидать плюс и минус на разный ноги, по итогу понял, что из 3 реле работает только одно, и дает плюс на ноги 7 и 6. Дальше предстояло, понять, как надо подключить 4 контактное реле вместо данного, пошел в машину искать, где постоянный плюс, где управляющий от зажигания. По итогу все нашел, записал, поехал за реле, базами к ним и клеммами. Приехал домой и начал все собирать в едино, для теста на авто. По итогу получилась связка из 2 реле и 8 проводов с гильзами (залитыми оловом, а не обжатыми). И как бы ни странно все у меня получились и авто заработало без ошибок, и стала ровно работать. Пока еще не дошел, чтоб сделать это правильно. Но дальше хочу с родной базы блока отпаять плату и...