Уже не просто «Китай»: Как новые автомобили SITRAK адаптировали под наши суровые условия

Добрый день Друзья, в данном видеоролике представлен подробный разбор обновленной линейки грузовой техники Sitrak (Sinotruk) от компании «Ремэкс» — крупного российского дилера. В этом выпуске: Второе поколение техники и работа над ошибками: На основе реального опыта эксплуатации в РФ производитель провел серьезную модернизацию. Главное техническое новшество в машинах нового поколения — полностью переработанная, более надежная и герметичная электропроводка с измененным сечением и изоляцией проводов, что полностью решило проблемы прошлых лет с окислением контактов. Поставляемые компанией «Ремэкс» кузова разработаны по индивидуальному техническому заданию. В отличие от стандартных китайских вариантов, они оснащены привычными европейскими запорными механизмами с приводами в виде тяг, полноценным обогревом всех продольных ребер и углов, а также выполнены из высокопрочной износостойкой стали с надежной гидравликой Hyva. Это делает их долговечными, несмотря на высокую налоговую и утилизационную нагрузку на рынке. Европейские корни и сервисная поддержка на Севере: Концерну MAN принадлежит 25% акций Sinotruk, поэтому в автомобилях Sitrak активно применяются проверенные немецкие технологии. Для надежной поддержки клиентов в северных регионах (Сургут, Новый Уренгой, Нижневартовск) развернута мощная сеть филиалов с единым ликвидным складом запчастей «Sitrak-MAN» общей стоимостью около 2,5 млрд рублей. Машины уже в базовой комплектации предлагают премиальный уровень комфорта...