TOYOTA HARRIER: ВЫ ВСЁ ЕЩЁ ДУМАЕТЕ, ЧТО ЗНАЕТЕ ЭТУ МАШИНУ?

Друзья, сегодня на канале — обзор Toyota Harrier 2.0 Premium 2018 года. Это один из тех японских кроссоверов, который даже спустя годы продолжает выглядеть актуально и остаётся востребованным благодаря сочетанию комфорта, надёжности и сдержанного премиального характера. Под капотом — 2,0-литровый атмосферный двигатель 3ZR-FAE мощностью 151 л.с., который работает в паре с вариатором CVT. В этой версии используется передний привод. Harrier не пытается быть спортивным кроссовером — его сильная сторона в другом: плавность хода, спокойная динамика, комфорт и удобство в повседневной эксплуатации. Комплектация Premium занимает одну из самых интересных позиций в линейке: это уже не базовая версия, но при этом без переплаты за максимальное оснащение. Здесь есть двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, электроприводы, современные системы безопасности и ассистенты водителя. Друзья, сегодня на канале — обзор Toyota Harrier 2.0 Premium 2018 года. Это один из тех японских кроссоверов, который даже спустя годы продолжает выглядеть актуально и остаётся востребованным благодаря сочетанию комфорта, надёжности и сдержанного премиального характера. Под капотом — 2,0-литровый атмосферный двигатель 3ZR-FAE мощностью 151 л.с., который работает в паре с вариатором CVT. В этой версии используется передний привод. Harrier не пытается быть спортивным кроссовером — его сильная сторона в другом: плавность хода, спокойная динамика, комфорт и удобство в повседневной...