Вездеход #МИНИ. #Обзор. Болотный тест по торфяной яме с линзами на шинах УРАЛ #охота #рыбалка #avto

Часть 2 Тест драйв с нагрузкой до 280 кг на бобровых пустошах, лесной речке и озере, по торфяной дороге с глубокими ямами и на ковровом болоте с 500 метровой торфяной линзой вездехода Ураган Мини с базовыми шинами обдирышами ИДП-284 Ф1100*540 с двигателем Лифан KP460 20 лс. Обзор лёгкого среднемоторного вездехода Ураган Мини. Схема строповки переломки на прицепе. На вездеход Мини установлены следующие опции - удлинение задней рамы, гидрообъемное рулевое управление сиденье с амортизацией, 2 винтовые блокировки 60%, герметичные колпаки. производился 16 апреля 2026 года. До этого у нас не было видео Ураганов на небольших обдирышах ИДП-284 в подобных условиях. в России время #подкачка Неоспоримые преимущества и отличия вездеходов Ураган перед аналогами: превосходная проходимость, выход на лёд, меньшая масса за счет легких и упругих толстостенных холоднокатанных профилей нашего производства (не лопают от усталости, максимум гнутся), тяжелая водогазопроводная труба - только на бампере, горячекатанные профили - только некоторые нижние поперечины в полурамах, увеличенная в до 4 -х раз тяга на шинах (при равной мощности двигателя - за счет вариатора и доп.понижения Х2), высоко поднятый сухой вариатор, идеальная среднемоторая центровка (двигатель в задней полураме), система фиксации полурам (для жижи и воды), выхлоп сзади (не воняет) и внизу как у авто (опция, у Мини в базе), использование ЧПУ оборудования (лазер, трубогиб, листогиб, токарный и фрезер) и ХК профилей с гибами (меньше...