Динамический показ многоцелевой машины Dodge WC-51, выставка Моторы Войны, 21 февраля 2026

Легкие многоцелевые машины для военного использования в 30-е годы постепенно меняли свой облик. У американцев, в этом плане, была своя атмосфера. Во второй половине 30-х годов фирма Marmon-Herrington запустила линейку полнопривидных машин Ford-Marmon-Herrington. В том числе легкие полноприводные машины грузоподъемностью 500 кг. Эти машины проложили дорогу продукции Fargo, которая с 1940 года выпускала аналогичные по концепции машины под маркой Dodge. С 1940 по 1942 года продукция Fargo прошла длинный путь эволюции, который финализировался в семейство Dodge T214. Грузоподъемность выросла до 750 кг, что стало типовым в классе. Машина существовала в более чем десятке вариаций. Ставка на Dodge/Fargo оказалась верной - машин семейства T214 выпустили более 250 тысяч, что сделало их самыми массовыми в своём классе. Из этого числе более 19 тысяч машин, в основном моделей WC-51/WC-52, было отправлено в Советский Союз. Известны они у нас как "Додж 3/4". Эти машины использовались как артиллерийские тягачи, став массовым явлением. Есть такие машины и в России. Данный экземпляр был найден в Чехии, это бывшая машина из состава Красной Армии. Увидеть ее можно на выставке "Моторы Войны", в том числе и во время динамических показов.