Новый Range Rover после покупки. Дооснащение и программирование под Российский рынок.

Что мы сделали с новым Range Rover 2025 модельного года 1. Оптимизация межсервисного интервала С завода на дизельном двигателе установлен интервал ТО 17 000 км или год. Для российских условий эксплуатации это слишком много. Специалисты LR-West оптимизировали интервал до 10 000 км — это оптимальный и безопасный диапазон для дизельного двигателя, продлевающий его ресурс. 2. Оптимизация системы Start-Stop Заводская логика сбрасывает настройку системы Start-Stop при каждом перезапуске двигателя — владельцу приходится отключать её вручную каждый раз. После оптимизации автомобиль запоминает выбранное положение. Отключили один раз — система остаётся выключенной. 3. Установка навигационных карт России и Европы Автомобили, поставляемые через параллельный импорт, приходят без карт российского рынка. При нажатии на вкладку навигации — белый экран и стрелочка. После установки карт навигация работает штатно: отображается текущее положение, маршруты, все дороги России и Европы. 4. Оптимизация помощника водителя Автомобили с европейского рынка по умолчанию выставляют максимальный уровень помощи водителю после каждого перезапуска. Машина постоянно пикает при перестроениях, реагирует на препятствия, информирует о дорожных знаках. После оптимизации автомобиль запоминает выбранный режим — минимальный или пользовательский — и сохраняет его после перезапуска. 5. Адаптация радиостанции под российский рынок Автомобили с корейского рынка отображают только частоту радиостанции в числовом виде.